【中國(guó)數(shù)字視聽網(wǎng)訊】現(xiàn)在是時(shí)候做一些與眾不同的事情了。

拜亞動(dòng)力通過一個(gè)全新設(shè)計(jì)的耳機(jī)驅(qū)動(dòng)單元來改變了用戶的需求，現(xiàn)在我們又把特斯拉系統(tǒng)應(yīng)用到了專業(yè)音頻市場(chǎng)。

從一張白紙開始，通過5年的設(shè)計(jì)，拜亞動(dòng)力成功推出了特斯拉系統(tǒng)并應(yīng)用到HI-END領(lǐng)域。現(xiàn)在拜亞動(dòng)力將高效，輕量的特斯拉單元技術(shù)延伸到專業(yè)音頻領(lǐng)域。我們推出了129dB 聲壓級(jí)的DT 1350專業(yè)監(jiān)聽耳機(jī)，也是第五款采用新單元技術(shù)的耳機(jī)。由此可以看出制造商將新技術(shù)從普通消費(fèi)者擴(kuò)展到到專業(yè)錄音師，音響工程師，音樂家和DJ等。不過這個(gè)新個(gè)單元是如何開發(fā)出來的呢？

“這是我們?cè)谝纛l技術(shù)領(lǐng)域邁出的一大步，因?yàn)閷?duì)于耳機(jī)或話筒產(chǎn)品來說，這種全新設(shè)計(jì)的單元革新并不是很常見”拜亞動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理Mario Gebhardt說，“通常是依靠現(xiàn)有的基礎(chǔ)系統(tǒng)技術(shù)加以適應(yīng)或改進(jìn)。而完全從一張白紙開始設(shè)計(jì)，這種情況有時(shí)會(huì)發(fā)生，但不是每天都會(huì)。”

特斯拉背后的概念就是開發(fā)一個(gè)高效的系統(tǒng)，在提供高聲壓級(jí)的同時(shí)降低對(duì)功率的要求。這個(gè)點(diǎn)子是來自于消費(fèi)類市場(chǎng)個(gè)人便攜音樂播放器日漸流行的趨勢(shì)，Gebhardt先生解釋說：“便攜式設(shè)備例如iPods具有和家用或錄音室耳機(jī)放大器完全不同的耳機(jī)輸出級(jí)。”這引發(fā)了我們的思考，怎樣才能去適應(yīng)消費(fèi)者使用習(xí)慣的改變。

憑借其悠久的耳機(jī)技術(shù)開發(fā)歷史，拜亞動(dòng)力選擇改進(jìn)現(xiàn)有的單元系統(tǒng)將會(huì)更加容易。但這不是制造商最終的選擇。“特斯拉不是改進(jìn)現(xiàn)有的系統(tǒng)以適應(yīng)新的播放設(shè)備，這是一個(gè)完全創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。”Gebhardt先生解釋說。“我們希望實(shí)現(xiàn)的是優(yōu)化系統(tǒng)中的磁通，所以需要設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)盡可能多地將其內(nèi)部的電功率轉(zhuǎn)換成聲能。這個(gè)想法就是要建立一個(gè)高效的系統(tǒng)。”

要做到這一點(diǎn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定從標(biāo)準(zhǔn)的磁體轉(zhuǎn)移到環(huán)形磁體。“這樣會(huì)有更多的磁能聚集起來，在系統(tǒng)內(nèi)你可以得到更多磁能，同時(shí)系統(tǒng)外也得到更多的能量去移動(dòng)音圈。”Gebhardt先生解釋道。全新的幾何形狀讓制造商聲稱特斯拉可以提供“幾乎無損的磁通量”。特斯拉磁體作為環(huán)形固定安裝在音圈周圍，因此可以有更多的能量直接作用于振膜。

“磁場(chǎng)集中于氣隙內(nèi)，也就是音圈所在的位置。在特斯拉單元中，我們優(yōu)化了一切以獲得最高的效率，所以我們實(shí)現(xiàn)了在非常小的區(qū)域內(nèi)具有很高的磁場(chǎng)。”研發(fā)經(jīng)理Gebhardt解釋道。“如果你有一個(gè)高效的磁系統(tǒng)，你能夠?qū)⑺c極輕量的線圈結(jié)合在一起以得到很好的瞬態(tài)響應(yīng)的話，那么你的效率就不會(huì)丟失。

Gebhardt先生認(rèn)為這種技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)給制造商帶來的是探索不同的可能性。“全新設(shè)計(jì)的磁系統(tǒng)為我們提供了更多的發(fā)展自由。我們可以在一個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)更多的可能而無需做太多的妥協(xié)。”他解釋道：“在過去你可以通過優(yōu)化系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)高聲壓級(jí)，但你通常會(huì)失去瞬態(tài)響應(yīng)，或者你可以開發(fā)一個(gè)具有非常良好瞬態(tài)響應(yīng)的系統(tǒng)但你會(huì)失去效率。”

使用環(huán)形的磁體是系統(tǒng)的一個(gè)重要改變，這也給制造商帶創(chuàng)造了其他的設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)，比如中心的小孔以降低振膜的共振。“如果你可以直接在振膜中央后方制造出一個(gè)孔，你可以使振膜的表現(xiàn)更為線性化。”Gebhardt先生解釋道“我們使用一種特殊的多層振膜，并稱之為三明治振膜。這同樣給予我們能力去影響振膜的共振行為，它是如何通過選擇不同的振膜材料來直接有效地抑制不必要的分裂振動(dòng)和由此產(chǎn)生的失真。”他繼續(xù)說道。

設(shè)計(jì)新的系統(tǒng)是一個(gè)相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的過程。拜亞動(dòng)力的音頻工程師模擬新單元的設(shè)計(jì)思想，從少數(shù)幾個(gè)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行推進(jìn)，制作樣品以測(cè)試不同組件和幾何設(shè)計(jì)下的選擇。最后，我們選擇了其中的一個(gè)方案并加以提煉，這就是現(xiàn)在的特斯拉系統(tǒng)。

對(duì)于Gebhardt先生來說，開發(fā)新系統(tǒng)的主要挑戰(zhàn)是達(dá)到所期望耳機(jī)的準(zhǔn)確平衡。他介紹說“它總是像一個(gè)天平，當(dāng)你把更多的重量放到一側(cè)時(shí)，你會(huì)失去另一方。主要的挑戰(zhàn)是取得脈沖響應(yīng)或頻率響應(yīng)和高效率之間的完美平衡。如果你使用非常輕量的振膜以優(yōu)化強(qiáng)度和響應(yīng)，你通常會(huì)失去聲壓級(jí)，所以我認(rèn)為找到準(zhǔn)確的平衡是主要的挑戰(zhàn)。”

由于所有新設(shè)計(jì)的組件都是從頭開始，相關(guān)的費(fèi)用也在產(chǎn)品量產(chǎn)后將減少。也許不出所料，公司將尋找其他可以應(yīng)用新單元的領(lǐng)域，我們認(rèn)為新技術(shù)在專業(yè)音頻將發(fā)揮重要的作用。“特斯拉對(duì)我們來說是一個(gè)非常重要的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用到消費(fèi)類產(chǎn)品，專業(yè)音頻，同樣也能應(yīng)用到耳麥產(chǎn)品。”這個(gè)系統(tǒng)為我們提供了更好的技術(shù)數(shù)據(jù)，它具有非常高的效率，它同樣為我們提供了空間以重組和調(diào)整我們的生產(chǎn)設(shè)備以實(shí)現(xiàn)更快更有效的動(dòng)作。”拜亞動(dòng)力的總經(jīng)理Wolfgang Luckhardt 說道。

“特斯拉對(duì)我們的業(yè)務(wù)而言是非常重要的一步，”總經(jīng)理繼續(xù)說道“大部分的耳機(jī)和話筒單元都是在德國(guó)海爾布隆制造。這是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)將工作機(jī)會(huì)，核心業(yè)務(wù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力保留在這里。這也是為什么5年前我們開始思考如何能夠改善我們的聲學(xué)系統(tǒng)，我們的動(dòng)圈系統(tǒng)。這是一個(gè)明確的戰(zhàn)略決策，我們希望改進(jìn)這些系統(tǒng)并保持具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)。”Luckhardt先生說道。

“我們認(rèn)為特斯拉耳機(jī)應(yīng)用于錄音對(duì)我們來說是邁出了一大步，”Luckhardt先生繼續(xù)說道，“我們希望延伸這項(xiàng)技術(shù)，這樣在專業(yè)音頻領(lǐng)域?qū)?huì)有更多的特斯拉耳機(jī)。我們已經(jīng)有DT 1350作為我們的第一款專業(yè)型號(hào)，它基于相同的技術(shù)并定位于錄音監(jiān)聽。現(xiàn)在第一步我們已經(jīng)告訴了消費(fèi)者在錄音和專業(yè)音頻領(lǐng)域，特斯拉技術(shù)同樣存在。”

研發(fā)經(jīng)理很快同意了未來新耳機(jī)設(shè)計(jì)的潛力，因?yàn)樗吹搅俗畛醯膸卓钐厮估鷻C(jī)對(duì)他們的團(tuán)隊(duì)來說“僅僅是一個(gè)開始”。“現(xiàn)有的特斯拉系統(tǒng)還只是在起點(diǎn)，它給了我們開發(fā)未來的耳機(jī)提供了一個(gè)新的基地，”Gebhardt先生說道“往哪個(gè)方向走基本上取決了市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。是否市場(chǎng)需要更高效率，更高聲壓級(jí)的耳機(jī)？亦或是更為高級(jí)聲音的耳機(jī)？我想這主要是以市場(chǎng)為導(dǎo)向。”

但特斯拉技術(shù)不僅僅局限應(yīng)用于耳機(jī)單元，我們正在思考如何將特斯拉技術(shù)用于幫助優(yōu)化麥克風(fēng)系統(tǒng)。Gebhardt先生揭示道“很顯然耳機(jī)系統(tǒng)和麥克風(fēng)系統(tǒng)的不同之處是：在耳機(jī)世界中播放設(shè)備的變化相當(dāng)顯著。而這種情況不存在于麥克風(fēng)輸入級(jí)或調(diào)音臺(tái)，所以在這里面臨的挑戰(zhàn)是不同的。不過除了我們已有的“聲音導(dǎo)向技術(shù)”外，也許我們還可以把“特斯拉的想法”以某種方式應(yīng)用于麥克風(fēng)產(chǎn)品，讓我們拭目以待吧。“

特斯拉對(duì)于制造商來說顯然是一個(gè)項(xiàng)非常重要的技術(shù)，它具有潛在的優(yōu)勢(shì)并可應(yīng)用于所有的涵蓋單元的部門。“如果你想獲得成功，你必須具有一些與的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的特征”總經(jīng)理Gebhardt先生總結(jié)說：“我們非常有信心去推出創(chuàng)新的新品。”這已經(jīng)可以從拜亞動(dòng)力的全新單元技術(shù)中看來出，并且相關(guān)的研發(fā)的投入已經(jīng)展示了它對(duì)系統(tǒng)的承諾。

專業(yè)音頻產(chǎn)品也許只是剛推出第一款特斯拉產(chǎn)品，但是制造商將會(huì)推出更多的使用特斯拉技術(shù)的耳麥和耳機(jī)型號(hào)應(yīng)用于廣播錄音市場(chǎng)，拜亞動(dòng)力也將再次在全球?qū)I(yè)音頻市場(chǎng)展現(xiàn)它的技術(shù)實(shí)力。